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“月警示,季专项”行动 2月份历史同期安全事故警示

一、事故信息

15日下午,在福州市第二医院门口处,准备过马路的孙女士,被身后一辆飞速驰来的电摩狠狠地撞倒。而撞人的小伙子,则将车头一转,骑着车“蛇”一般地钻入车流中,扬长而去。

“这些不遵守交通秩序乱闯的人最可恨了!”孙女士一边收拾衣服,一边咬牙切齿地对前来帮忙的记者抱怨道。

据警方统计,今年上半年全市发生的电动车事故中,电动车负主要责任的占近8成,其中驾驶不达标电动车而引发的交通事故高达90%。而大都因驾驶员不遵守交通法规,同时一些不法商家将电摩改装后时速提升至五六十公里,但因制动跟不上,安全系数低,造成事故频发。

另外,一些无证、无牌电动自行车出了事故,逃逸,警方处理案件麻烦,只能靠征集目击者收集监控资料的方式收集线索,很多时候受害者只能自认倒霉。

二、事故分析

1.警方分析

超标改装电动车安全性能没保证出事故危害大

“事故一般发生在机动车变换车道或行人更改方向时,从后面高速驶来的电动车,往往刹车不及,撞上了。”对于近年被称为“新马路杀手”的电动车,福州市交巡警支队案调民警称,其实很多人把电动车称为‘肉包铁’,由于不达标的电摩超速行驶、不按规定道路行驶等,事故频发,而缺乏安全保护的骑车人也极易受伤。

据了解,早前为规范电动自行车生产、销售和使用管理,福州市曾要求淘汰最高时速高于20公里、整车重量大于40公斤、电动机功率大于240瓦的电动车。但是近段时间,有些怀着侥幸心理的市民,又将超标改装的电动车骑上路,增加了交通安全隐患。

“汽车和摩托车驾驶员一般都经过严格培训,电动车就不一样了,随便哪个人只要敢骑就可以上路。”案调民警称,这也是电动车事故多发的原因。

不少人超标电摩也并未按规定登记,同时无强制保险,一旦发生交通事故,对肇事者、受害人及他们的家庭损害极大。

2.数据分析

无牌电动车无保险大多事故存侥幸

据了解,事故处理时,电动车大部分超国标,仗着没有牌照,行驶途中频频违法也是引发交通事故的主要原因。

因为驾驶员交通安全意识不强,在路上行驶时不分机动车道和非机动车道,仗着车子小而随意穿插。

同机动车发生事故时,假如自己没有受伤的,这些人通常加大马力,选择一走了之,事后查找起来非常困难。但是大部分的人因为是快速行驶,在同机动车发生碰撞后,非死即伤。

昨日,记者向福州市几家保险公司询问,超标电摩能否购买保险。大部分保险公司均回复称,只有针对摩托车的保险,对于电摩公司没有这类险种。

业内人士李先生向记者透露,保险公司大多不愿意做电动车保险,电动车容易出事,对保险公司来说几乎是个赔本买卖。

某保险公司的陈经理称,从今年年初开始在他们受理的理赔业务中,因为超标电摩导致的事故占到了七成。

三、安全警示

超标车上路将扣车购买时请仔细辨别

电动自行车进出的便捷,在给群众带来方便的同时,也成为犯罪分子盗窃的目标。这样的车辆一旦被盗,即使被公安机关查获,也因为找不到车主而无法处理。这在某种程度上放纵了犯罪分子,盗窃无证、无牌电动自行车不但自己可用,还容易脱手。

另外,我国《道路交通安全法》对机动车和非机动车有非常明确的定义。达标的电动自行车被纳入非机动车范畴。电动自行车除了要符合有关技术性能要求外,最高车速应不大于20公里/小时,整车质量不大于40千克等。行驶时应该在非机动车道上行驶。

而目前发生交通事故的电动自行车大多属于轻便摩托车类,由于车速超过标准且埋有安全隐患,20105月,福州市政府要求福州市实行限电限摩。

 

福州市交巡警提示市民,若是将限行的超标电动车骑到二环以内,警方将根据《道路交通安全法》和有关条例规定,做罚款扣车处理,请大家不要将自己和他人的生命当儿戏。

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